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【小修被拒】汽车小修:发动机小修和底盘小修汽车修理知识

时间:2017-11-19   来源:热门资讯   点击:

  汽车行驶一定的里程后,会出现故障和故障隐患,为了消除故障和隐患,应对汽车进行诊断和修理。前面,我们已经介绍过,汽车维护,是对正常行驶的汽车采取预防性的护理。汽车修理,则是对损坏的汽车进行诊断和排除故障。汽车修理可分为汽车大修和汽车小修。汽车小修是用修理和更换零件的方法,消除故障,恢复车辆的行驶能力。在这一集中,我们将学习汽车小修。汽车小修分为发动机小修和底盘小修。我们先学习发动机小修。

  在前一集中,我们介绍过,应根据检测结果确定维修作业的内容。当发动机综合分析仪检测出发动机功率低于标准值,或汽油和机油消耗显著增加时,说明汽缸磨损较大,应对发动机进行小修。发动机小修作业的内容包括:

  汽缸检修

  活塞在汽缸中高速往复运动,磨损不可避免。当汽缸功率下降后,首先应检查汽缸桶、活塞和连杆机构的磨损情况。检测时,拆下气门罩盖,拧下汽缸盖固定螺栓,卸下汽缸盖。检查汽缸盖有无损坏或裂纹,如有损坏或裂纹,必须更换汽缸盖。检查燃烧室有无机炭,如有,可用溶解和刮削相结合的办法,清除燃烧室积炭。检查汽缸盖平面有无变形。检查时,首先清洁待测平面,用直尺和塞尺检查。将一片或若干片插入两个被测工件的接合面中,直到抽动有明显阻力为止,再将一片或若干片的厚度相加,即得两个被测工件接合的间隙。当汽缸盖平面磨损超过极限值时www.cyone.com.cn/,应送专业车间修磨。用内径百分表测量每个汽缸的的圆柱度,测量部位应选在汽缸上中下三个位置。当三处缸径之差大于规定值时,应送专门车间镗磨或更换。检测活塞前,先清洗活塞,检查活塞顶部、裙部、活塞环和活塞销有无断裂和破碎,如有应予更换。没有损坏现象,拆下活塞的连杆机构。拆下活塞环。检测活塞环的侧隙。检测时,将活塞环放入相应的环槽,用塞尺测量。磨损的间隙超过极限值,应更换新活塞环。

  再检测活塞环的开口间隙,检测时,分别将三道活塞环垂直压入汽缸约15毫米处,用塞尺分别检测三道活塞环的开口间隙。活塞环开口间隙磨损超过极限值时,应更换活塞环。

  注意,安装前,看清活塞环上的标记,油环和气环不能装错位置。安装活塞环时,应使用专用工具,使三道活塞环开口错开120°。最后检查活塞。用千分尺测量活塞下缘。当几处活塞直径的差值大于标准值时,说明活塞扫膛,应更换活塞。并更换活塞销。更换活塞销时,将活塞放入热水中加热到60℃,用拇指将涂有机油的活塞销压入活塞销座孔中。更换活塞销后,必须同时更换连杆衬套。更换时,先用游标卡尺测量连杆小头的内径。再用游标卡尺测量衬套外径。按照规定,选择安装相应的衬套。检查缸体上平面有无变形和裂纹,检测方法与维修缸盖相同。注意,安装汽缸时,必须更换汽缸垫。新汽缸垫光滑的一面应朝向汽缸体。

  汽缸检修的内容包括:●检查汽缸体和汽缸盖有无损坏或裂纹●清除燃烧室积炭  ●检查汽缸的缸径●检查汽缸盖和汽缸体的接触面的平整度●检查活塞及连杆  ●更换汽缸垫

  配气机构检修

  汽缸功率下降的另一个原因是气门漏气。需要检查的零件有气门、气门导管、气门座和气门弹簧。检查气门前,拆下凸轮轴,用专用工具将气门弹簧座压下,取出气门锁夹,拆出气门弹簧,拆下油封,拆出气门。检查气门杆磨损情况时,用卡尺测量气门杆前端1/3处,再测量尾端不磨损处,两值对比,如果差值超过规定,应更换气门。或用手摸,不应有明显台阶。检查气门与气门座接触的工作面,应光滑、平整,如果有磨损现象,更换气门。检查气门导管时,将一个正常使用的气门插入导管。用手摇动气门,检查有无框量,如有明显框量,应更换气门导管。更换气门导管前,将汽缸盖清洗干净,放在工作台上。更换气门导管时,用锤子敲击小于气门导管直径的专用心轴,将导管冲出。选出比被更换导管外径大0.01~0.02mm的新导管,在新导管外径涂一层机油,用锤子和心轴将导管徐徐敲入轴承孔,直至导管顶端距汽缸盖平面的距离与原来相同。再次检查,应无旷量。检查气门座的工作表面有无出现划痕,烧蚀斑点,凹陷。如有,应进行铰削和修磨。检查气门弹簧有无折断或裂纹,弹力有无明显减弱、有无弯曲和扭曲变形,如有,应更换。

  配气机构检修的内容包括:●   检查气门  ●检查气门导管●  检查气门座

  更换油封

  油封使用一段时间后,因橡胶老化失去弹性,或因安装不妥,轴颈与油封不同心、偏摆,造成渗漏、甩油。应及时更换失效的油封。更换曲轴后油封时,取下旧油封,在新油封的外圈和唇边涂一层薄油,使用专用工具装上油封,并压到底。更换曲轴前油封时,取出前油封,在新油封外圈和唇边涂一层薄油,用导套推入压套,将油封压到底。  更换凸轮轴油封时,取出油封。在新密封圈唇边和外圈涂薄油,将油封平整压入。注意不要压到头,不要堵塞回油孔。然后安上同步轮。

  更换油封时应注意:●在新油封的外圈和唇边涂一层薄油●使用专用工具安装油封 

  更换正时齿带

  汽缸吸气行程时进气门开,排气门闭,排气行程时进气门闭,排气门开。这个顺序靠连接曲轴和凸轮轴的正时齿带实现。正时齿带由橡胶制成,必须定时检查,定时更换。更换正时齿带前,先拆下护罩,再拆下正时齿带,检查正时齿带有无断裂现象,有无油污,如有,应予更换。正时齿轮上都做有"O"形啮合标记,安装时,这一标记一定和缸体上的"-"标记对齐。注意:为了避免正时齿带橡胶膨胀变形,正时齿带切不可与润滑油和水接触。

  更换正时齿带应注意:●检查张紧轮的张紧力度●将"O"形标记与"1"标记对齐


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